RSS Feed
Twitter
Ketika pertama kali diluncurkan jenis sport ini pada 2004 menggantikan NSR 125, bentuknya menyerupai CBR 600RR kala itu dan sistem saluran bahan bakar masih menggunakan karburator. Nah, tampilan CBR 125R anyar ini dengan lampu depan ganda menyerupai CBR1000RR Fireblade.
Mesinnya, SOHC 4-Tak silinder tunggal injeksi dengan sistem pendingin, mempunyai tenaga maksumum 13 HP pada 10.000 rpm dan torsi 10.6 Nm di 8.250 rpm. Sayangnya, dengan gigi persneling 6 percepatan, kecepatan maksimumnya 120 km/jam.
Konsumsi bahan bakarnya 2,8L per 100 km. Dengan kapasitas tangki 10 liter bisa menempuh jarak 350 km.
sponsored link:
Tongkrongannya sih, cukup gagah. Kedua roda memakai pelek aluminium palang 6 dengan ukuran 80/90-17M/c (depan) dan 100/80-17M/C (belakang). Trus, ukuran garpu depan 31 mm dengan ayunan 109 mm, dipadu suspensi belakang monoshock menjadikan pengendaliannya cukup responsif.
Apalagi sistem penghenti laju mengandalkan cakram untuk depan dan belakang sudah cakram, tentu memberi percaya diri yang tinggi buat pembesutnya. Termasuk kala melakukan manuver di tikungan.
Sangat tepat bila Honda Indonesia lebih memilih CBR125 untuk pasar nasional ketimbang yang 250R.
![[Valid Atom 1.0]](http://validator.w3.org/feed/images/valid-atom.png "Validate my Atom 1.0 feed")
0 komentar:
Post a Comment