RSS Feed Twitter
Showing posts with label Yamaha. Show all posts
Showing posts with label Yamaha. Show all posts
Motor menggunakan mesin 4 silinder 1.298 cc berkonfigurasi segaris, suspensi monoshock dan final drive menggunakan shaft, sistem liquid-cooled, serta electronic fuel injection power 105,5 KW (141.5 hp) per 8.000 rpm. Motor pun sudah dilengkapi ABS.

Berikut spesifikasi lengkapnya:

Mesin

  • Tipe 1298cc liquid-cooled segaris 4 silinder; DOHC, 16 katup
  • Bore x Stroke 79x66.2mm
  • Rasio kompresi 10.8:1
  • Bahan Bakar: injeksi
  • Ignition: Transistor Controlled Ignition
  • Transmisi: 5-speed; multiplate wet clutch
  • Final Drive; Shaft
Sasis

  • Suspensi depan 48mm fork; fully adjustable, 5.3-in travel
  • Suspensi belakang: single shock; adjustable preload and rebound damping, 4.9-in travel
  • Rem depan Dual cakram 320mm, UBS ABS
  • Rem belakang cakram 282mm UBS ABS
  • Ban depan radial 120/70-ZR17
  • Ban belakang 180/55-ZR17

Dimensi

  • Panjang 2,23 meter
  • Lebar 0,75 meter
  • Tinggi 1,32 meter
Bahan bakar

  • Kapasitas bahan bakar 25 liter
    Konsumsi BBM 15,3 km per liter

dok Dispenad TNI
TNI Angkatan Darat memiliki armada baru untuk pengawalan tamu-tamu super penting alias VIP. Motor yang dipilih adalah Yamaha FJR 1300 cc. Motor ini bakal menggantikan armada motor yang sudah uzur.

Motor pengawal akan digunakan dalam pengawalan Kepala Negara dan tamu-tamu negara setingkat Kepala Negara. Total ada 20 unit motor Yamaha FJR 1300 cc yang diboyong TNI AD.

"Sepeda motor ini merupakan kebutuhan yang sangat diperlukan di lapangan. Rencananya unit-unit motor baru ini akan diprioritaskan di Kodam IX/Udayana, karena Bali banyak menerima kunjungan kepala negara asing, di samping kondisi riil dimana motor kawal yang ada di sana sudah terlalu tua," ujar Kasad Jenderal TNI Pramono Edhie Wibowo dalam siaran pers, Jumat (23/11/2012).

Yamaha FJR 1300 cc dipilih Angkatan Darat untuk mengawal tamu-tamu VIP dan VVIP dengan pertimbangan kecanggihan dan akselerasinya yang hebat di lapangan.
Pebalap motogp dari tim Yamaha Factory Racing Jorge Lorenzo kembali menyambangi Indonesia untuk keenam kalinya. Kedatangan pemimpin klasemen sementara itu untuk Meet & Greet bersama 300 fans dan konsumen di Jakarta, akhir Oktober. 

Selain itu, 20 fans dan konsumen beruntung ikut makan malam satu meja dengan Lorenzo dan juga foto bersama. Kegiatan Lorenzo lainnya akan fun riding dengan Yamaha Riders Club (YRC) dan pembalap Yamaha Indonesia. 

Cara mewujudkan bisa ketemu Lorenzo dengan membeli Jupiter Z1 periode 17 September sampai 17 Oktober 2012. Yamaha akan mengundi 300 orang yang beruntung pada 18 Oktober 2012.

"Berkunjungnya Lorenzo ke Jakarta untuk memberikan kesempatan fans dan konsumen bertemu dengannya. Dan sebagai bentuk rasa terimakasih kepada konsumen yang setia membeli dan menggunakan produk kami," jelas Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia.

Terakhir kali Lorenzo ke Indonesia pada Januari tahun ini dalam peluncuran resmi New Jupiter Z White. Dia juga datang bersama rekan setimnya Ben Spies. Kunjungan perdana Lorenzo di 2008 untuk launching Vega ZR, di 2009 launching Jupiter Z, di 2010 peluncuran Lexam. Tahun 2011 pembalap Spanyol itu ke Bali untuk syuting TVC New Jupiter Z White dan bertemu fans.

 sumber: Kompas.com
Apalah arti sebuah nama. Bagi beberapa kalangan nama mungkin dianggap tidak penting, tapi bagi Yamaha, setiap nama memiliki arti. Begitu pula setiap line up motor yang mereka punya.

Setiap motor yang dimiliki Yamaha selalu memiliki sejarah unik baik di namanya maupun dalam hal pencarian nama tersebut. Terkadang sebauh nama didapat dengan cara yang unik mulai dari ketika memandang langit hingga melihat film kartun.

Sebagai contoh nama Xeon menurut Assistant General Manager Technical Support PT Yamaha Motor Kencana Indonesia Muhammad Abidin didapat ketika dirinya sedang menonton film kartun bersama sang anak.

"Xeon saya dapat ketika saya sedang menonton bersama anak saya. Ketika itu ada tokoh kartun yang pakai sinar laser sebagai senjata. Dia selalu teriak Xenon, saya pikir nama itu bagus juga. Biar lebih bagus gimana kalau huruf 'n' yang ada di tengah dihapus," ungkapnya.

Sebelum di technical support Yamaha, Abidin mengurusi product planning yang memang mengurusi rencana pembuatan motor baru. Dia di divisi itu sampai tahun 2008.
sponsored link:

Sementara Mio menurut Abidin diambil dari bahasa Italia yang bila diartikan
secara kasar berarti cantik. "Karena awalnya Mio kan memang dikhususkan buat wanita," imbuh Abidin.

Sedangkan Vega menurut Abidin lagi-lagi didapat ketika menonton sebuah film. Kali ini film yang ditonton bercerita tentang seorang wanita yang sanggup menemukan sebuah bintang baru yang kemudian diberi nama Vega.

"Dari situ kita dapat inspirasi. Yamaha itu hidup dari mimpi dan varian bebek
dua-duanya memang berorientasi ke langit. Seperti Vega ini dan Jupiter. Jupiter merupakan planet terbesar dan karenanya kita mau Jupiter series kita menjadi sebuah produk yang besar pula," tandas Abidin.

"Sementara Lexam kita ambil dari kata Luxury yang berarti mewah. Ada juga
padanan nama latinnya yakni Lavamentum yang artinya mewah dan comfort," ujarnya.

Namun ada kesalahan kecil di barisan motor sport Yamaha. Bila kakak tertua
menggunakan nama binatang seperti Scorpio yang mampu menyengat dan sang adik memiliki nama Byson yang mampu menyeruduk, motor injeksi Yamaha malah bernama V-xion yang tidak berhubungan dengan binatang.

"Kalau V-xion awalnya kita mau nama yang dulu pernah bocor (Viper). Tapi sudah keburu ketahuan dan lagi nama itu sudah dipegang Dodge, kita sebenarnya mau urus namanya, tapi ya sudahlah ganti nama yang benar-benar baru saja. Karena itu terpilih V-xion yang diambil dari kata vision. Dengan V-xion kita ingin tunjukkan visi dan komitmen Yamaha di sisi teknologi," paparnya.

PERANCIS, KOMPAS.COM - Yamaha baru-baru ini memperkenalkan moge yang dibaluti kulit hasil kerjasama dengan rumah mode Hermes yang mereka namai V-MAX. Hermes yang bermarkas di Perancis ini bukan hal baru di dunia kendaraan roda dua dan sudah berdiri 180 tahun lalu yang dimulai dari membuat pelana kuda.

Tugas Hermes pada V-MAX ini menutupi moge dengan beberapa bahan terbaik dari kulit. Gagasan ini, menurut Yamaha dan Hermes untuk memperkuat garis-garis obyek yang unik sebagai kekuatan emosional.

Bagian yang ditutupi di sini yang non-mekanik, seperti tangki, jok, penahan lumpur, lampu depan sampai pembuangan silencer dan grip. Sentuhan finishing juga dilakukan pada bahan semacam krom pada kaca, panel instrumen dan knalpot.
sponsored link:

Kerja Yamaha dan Hermes bukan yang pertama dengan V-MAX ini. Sebelumnya, tepatnya 15 tahun lalu keduanya pernah menggarap proyek seprupa dengan Virago.

V-Max yang memakai mesin V4 1.679 cc 4-katup per silinder dan dilengkapi dengan YCC-I untuk intake dan YCC-T fly-by-wire ini dibanderol Rp300 juta lebih.


Kompas.com, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia or YMKI continue to maintain its superiority as ruler of the sports segment with a barrage of bullets fired into the national market mainstay. After V-Ixion and Byson, launched the New Yamaha Scorpio Z at Cafe La Bride, Ancol, North Jakarta, today (09/21/2010).

Although the facelift, New Scorpio Z performed with a fresh face, especially on the main lights (headlight) with a hood and systems that adopt the style moge multireflektor Yamaha FZ8. Fuel tanks are also larger and equipped with fins (Shroud) with a lid that is designed motor sport-style blend.

Another change visible on the stern, from the rear lights (tail light) and a more sporty exhaust and panel indicators, such as tachometers and a new speedometer.
sponsored link:

However, the New Scorpio Z machine was not changed from the previous model. Yamaha 223 cc engines still rely on four-stroke SOHC helpless aircooler 18.2 PS at 8000 rpm and peak torque up to 1.72 kgm at 6500 rpm.

Marketing Director Vincent YMKI Mulyono said, this latest product already booked all over dealers in Indonesia. However, delivery of new units can be carried out in October.

Related prices, Vincent admitted Undecided. However, there will certainly increase the price of between Rp 1.5 million and Rp 2 million per unit.

"The price may be Rp 23.5 million or a maximum Rp 24 million per unit (on the road of Jakarta)," Vincent said on the sidelines of the introduction of the New Scorpio Z facelift.
Source: New Scorpio


KOMPAS.com - Just one day later after tests at the Sentul Circuit Go Karting, West Java, Yamaha finally officially launched the Byson. Latest Products in this 150cc segment priced sport Rp19, 9 million on the road in Jakarta.

Byson equipped with 153 cc engine water cooled SOHC 4 stroke that can generate power to 10.1 PS at 7500 rpm with torque of 10.5 Nm at 5,500 rpm.

This sport type motorcycles having dimensions 2075 mm x 780 mm x 1045 mm. Telescopic model suspension system equipped with 0.41 mm in front and behind the flank monocross tubeless tires and 120/70-17M 100/80-17M size.

Dyonisius Beti, President Director YMKI said bandrol offered a promotional price. "We will keep prices at least until the end of the year," Dyon said on the sidelines of the launch Byson in Rolling Stone Cafe, South Jakarta, today.

For the initial stage, will be targeted Byson sold 3000-5000 units per month and is positioned as the support volume Vixion maker Yamaha sport models.
sponsored link:

"That was the initial target, but we will adjust the incoming request," explained Dyon.

Mass production will be done after Lebaran that crashed in September 2010. Well, it means that if interest in this bike buy now before prices go up next year.

Byson will compete with Honda's New Mega Pro competitors who also recently launched to the market.
Simak
Baca secara fonetik


KOMPAS.com — Rencana kehadiran Scorpio baru yang sudah delapan tahun tidak ganti model ini terkuak setelah gambar anyar Scorpio beredar di sebuah situs komunitas terbesar di Indonesia.
Perubahannya cukup banyak, tapi masih seputar bodi. Perubahan paling signifikan tampak pada tangki yang lebih besar ditambah shroud seperti pada Honda Tiger. Perubahan lain ada pada lampu utama (depan-belakang), sisi samping motor, knalpot, lampu sein, dan sepatbor belakang.

Untuk mesin, tak ada perubahan berarti. Demikian juga dengan sasis, bagian ini masih menggunakan tipe lawas, termasuk desain dan ukuran velg 18 inci, serta rem cakram depan dan tromol (belakang).

Sekilas, tampilan Scorpio anyar menyerupai Fazer 250 yang sudah lebih dahulu diperkenalkan Yamaha, tetapi tak masuk ke Indonesia. Ia bisa juga disebut sebagai "kakak besar" Byson karena memanggul satu garis merah desain dan hanya beda kapasitas mesin.

Nah, dari informasi yang diperoleh Kompas.com, pihak PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) akan melepas Scorpio facelift pada kuartal terakhir tahun ini. "Peluncurannya tak akan jauh-jauh dari Byson," ujar seorang sumber di YMKI, hari ini.
Yamaha XEON 125 cc, motor terbaru keluaran dari Yamaha. Berbagai teknologi terbaru melengkapi Yamaha XEON ini.

DiASil Cylinder, tipe cylinder ini memiliki daya tahan yang kuat terhadap aus/gesekan serta sangat mudah dalam melepas panas sehingga umur pakainya menjadi lebih lama (awet).



System Liquid Cooled untuk menjaga kondisi temperatur mesin agar tetap stabil terutama pada kondisi jalan yang macet ataupun untuk pengendaraan jarak jauh.

Forged Piston yang dimiliki Yamaha XEON ini memiliki daya tahan yang sangat kuat terhadap aus/gesekan dan berat yang lebih ringan sehingga menjadikan piston ini memiliki umur pakai yang lebih panjang.

Throttle Position Sensor, karburator yang dilengkapi dengan TPS untuk menghasilkan waktu pengapian yang ideal sehingga menghasilkan pembakaran lebih sempurna, dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien.

Auto choke memudahkan konsumen saat menghidupkan mesin dalam kondisi dingin/pagi hari. Dengan Ergonomic Seat Design, membuat bagasi yang lebih luas dan bisa menyimpan lebih banyak banyak barang, termasuk helm half face.

Pilihan Warna

Mesin Yamaha Xeon :
Jenis 4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan
Valume Silinder 124 cc
Jumlah / Posisi Silinder Cylinder Tunggal / Mendatar
Diameter x Langkah 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi 10,9 : 1
Pelumasan Basah
Sistem Bahan Bakar MIKUNI BS 26 x 1
Sistem Pengapian DC C.D.I
Battery 12V, 3.5Ah / YTZ5S
Busi CR7E (NGK)
Sistem Starter Electric & Kick Starter
Kapasitas Tangki 4,1 Liter
Kapasitas Oli Mesin Total 0,9 Liter
Berkala 0,8 Liter
Tipe Transmisi V-Belt Otomatis
Pola Pengoperasian Transmisi CVT Otomatis
Tipe Kopling Kering, Kopling Sentrifugal
Daya Maksimum 8,05 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum 10,1 Nm / 7000 rpm


Rangka Yamaha Xeon :
Tipe Pipa Baja
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Lengan Ayun, Suspensi Tunggal
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Tromol
Ukuran Roda Depan 70 / 90 – 14M/C 38P
Ukuran Roda Belakang 80 / 90 – 14M/C 44P


Dimensi Yamaha Xeon :
Panjang 1850 mm
Lebar 685 mm
Tinggi 1050 mm
Tinggi Tempat Duduk 750 mm
Jarak Sumbu Roda 1260 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 125 mm
Berat Isi 103 kg

Produk bebek matik Yamaha bakal kembali dihadirkan di pasar motor Indonesia dengan sistem YCAT (Yamaha compact Automatic transmission) atau sosok real bebek dengan Transmisi Matic/CVT.

Sementara menurut berita yang kini tengah beredar di beberapa situs internet menyatakan, bahwa Yamaha Lexam sendiri sudah dipajang di Vietnam semenjak bulan Oktober 2009 yang lalu.

Yoshiteru Takashi sebagai mantan Presiden Director PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) telah memberikan bocaran kepada media tentang Motor Yamaha Lexam. Yoshiteru juga menyampaikan rasa optimismenya pada bebek matik Yamaha ini.

Pria ramah yang mulai bulan depan menjabat Managing Director Motorcycle Operation di Yamaha Motor Coorporation sekaligus menjadi chairman Yamaha Indonesia Group ini membocorkan kemunculan Yamaha Lexam di tanah air.
“Kita akan luncurkan Yamaha Lexam di bulan Oktober,” ungkapnya


Menurut Takahasi yang tetap akan memantau penjualan Yamaha di Indonesia ini, pasar sepeda motor di Indonesia khususnya tipe automatic akan terus tumbuh. Begitu juga dengan potensi bebek matik di Indonesia.
Beberapa pilihan warna Yamaha Lexam
Silver White Yamaha Lexam 115cc

Red Yamaha Lexam 115cc

Blue Yamaha Lexam 115cc

Black Yamaha Lexam 115cc
Yamaha akhirnya memberikan kepastian soal motor barunya Byson.
Hal tersebut disampaikan oleh Chairman dan Presiden Komisaris PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) Yoshiteru Takahashi di sela-sela jumpa pers Yamaha Management, di Hotel Indonesia Kempinski, Jalan MH Thamrin, Jakarta, Senin (22/2/2010).


Dan yang lebih mengagetkan lagi, Takahashi ternyata mau membocorkan lebih detail mengenai kelahiran produk anyarnya itu.

Motor sport baru Yamaha, Byson, menurut Takahashi akan segera mereka keluarkan antara bulan Mei atau Juni 2010 ini.

Byson merupakan motor sport terbaru Yamaha yang isu kedatangannya sudah beredar luas sejak tahun lalu.

Motor ini akan menggunakan basis yang sama dengan yang digunakan oleh saudaranya V-ixion namun dengan menggendong mesin 153 cc dan masih menggunakan karburator di sistem pengabutannya.

Di pasaran motor tanah air, Byson akan bersaing ketat dengan rival Yamaha, Honda, yang akan mengeluarkan wujud baru dari Mega Pro.

Yamaha YZF-R125 newly available units and 2 special limited edition Valentino Rossi with graphics. If interested, then you must be patient because these motors had already struck other consumers. "It'll sell a lot in 2010," promised David Hendrick of the general importer Pro Bike.

From the results of tests conducted road Em-Plus, there are four perceived impression of the motor capacity was 124.66 cc. Performance V-Ixion-like, whereas the technical spec, the smaller cylinder 25 cc. If the 11.75-powered R125 dk, then the V-Ixion 11.88 dk.

The first impression, motor dibanderol USD 95 million higher and it feels different than the Kawasaki Ninja 250R. Jok YZF-R125 has a height of 818 mm. Second, the motor position was higher, and higher Footstep so elbows touch the knees when bending bodies. Third, like the slow speed of the motor. When digeber in first gear, the motor speed is only at number 27. But once observed, was number 27 was using the alias MPH unit mile per hour. Mean, maximum speed gear motor reaches 43.45 km / h, whereas 2 teeth reach 75.64 km / hour.

Finally, the role of suspension and brakes very supportive. When cornering, this motor according to whom fell to the left or right. "Special R125, shape and ergonomics moge berkendaranya was like," said Hendrick.

kompas.com
Subscribe to: Comments (Atom)
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More